50 летних шин. Версия Express-Шины. Часть 5. Просто хорошие шины

Первоначально мы хотели завершить наш обзор десятью шинами для сухих дорог, но, поразмыслив, решили, что это будет несколько неуместно, поскольку будет сильно пересекаться по смыслу с предыдущими частями обзора. Поэтому представляем вашему вниманию просто 10 хороших летних шин. Без ограничений, без попыток втиснуть шины в прокрустово ложе формата. Поехали?

Начнём с Continental Sport Contact. Спортивная шина для сухих и мокрых дорог с ассиметричным рисунком протектора. Достойное предложение.

Dunlop EC201 – летняя покрышка с большим ресурсом. Экономичная и износостойкая одновременно. Первое обеспечивается низким сопротивлением качению. Эффекту аквапланирования противостоят четыре глубокие продольные канавки, в то время как за управляемость при прохождении поворотов отвечает цельное центральное ребро. Протектор шины разработан с использованием технологий цифрового моделирования, которые помогли оптимизировать нагрузки, что, в свою очередь, продлило шине жизнь.

На очереди две модели бренда Goodride. Что общего между седанами и спорткарами? К примеру, шины Goodride SA07. Они изготовлены с использованием технологии RIM, которая обеспечивает высокий уровень управляемости и курсовой устойчивости при прохождении поворотов, что позволяет модели уверенно вести себя в гоночных соревнованиях. К этому стоит добавить высокий уровень звукового комфорта.

Резиновая смесь шины Goodride SV308 содержит в себе диоксид кремния, благотворно влияющий на те качества, которые отвечают за износостойкость. Иные преимущества: повышенное сцепление с дорожным покрытием, короткий тормозной путь, стойкость к эффекту аквапланирования. За последнее отвечают три углубления на протекторе: два глубоких и одно в форме буквы V. А в случае возникновения водного клина в бой вступают щелевидные дренажные канавки.

Для водителей, предпочитающих спортивный стиль вождения и не желающих ради него жертвовать комфортом, мы можем предложить летние покрышки класса Ultra High Performance – GT Radial Champiro HPY. Они характеризуются прекрасной управляемостью, акустическим комфортом и отличной курсовой устойчивостью.

Horizon HH301 – летняя шина с претензией на всесезонность. Что это означает на практике? Если летом внезапно выпадет снег, а это не такая уж и редкость в некоторых регионах России, данная шина будет очень кстати. Но с полноценной зимой она конечно не справится. Что ещё интересного и необычного можно сказать об этой шине? Рисунок протектора с переменным шагом, который решает несколько актуальных задач, стоящих перед любой шиной: повышает износостойкость, улучшает и сцепление, и торможение. Достойный вариант.

Cordiant Standart – подходящий выбор для владельцев автомобилей российского производства, всерьёз озаботившихся топливной экономичностью своего транспортного средства. Последняя обеспечивается каучуком DSSK, входящим в состав резиновой смеси. В целом, Cordiant Standart обладает всеми «стандартными» качествами хорошей летней резины. Высокий индекс скорости? Есть. Курсовая устойчивость? В норме и даже лучше. Износостойкость? Хорошая. Есть и ещё один плюс шин Cordiant в общем и этой модели в частности: отличная совместимость с российскими условиями эксплуатации. Летние дороги в России могут стать серьёзным испытанием.

Из России в Южную Корею: KUMHO KH17. Адаптивная шина, которая подстраивается под тип поверхности и погодные условия. Без проблем чувствует себя на сухом и мокром покрытии. Управляемость тоже достойная. Комфорт и безопасность также не зависят от погоды за окном. Всё это стало возможным, благодаря составу и структуре резиновой смеси, которые позволяют шине менять свои эксплуатационные характеристики при перемене влажности и температуры. Этому способствует и рисунок протектора, с просчитанной на компьютере формой и расположением блоков.

Движемся дальше на Восток. Yokohama AC01 C-Drive – летняя ассиметричная покрышка, главная фишка которой – сочетание комфорта и управляемости. Блоки и канавки протектора образуют структуру, которая обеспечивает низкий уровень шума. Кроме того, она обладает прокаченной износостойкостью. Особо стоит отметить, блоки протектора, точнее их конструкцию: жёсткость каждого блока снижается от внешней к внутренней зоне. Такое решение позволило достигнуть одинаково хорошей управляемости и на узких и извилистых горных дорогах, и на прямых скоростных трассах.

Наконец, последняя, пятидесятая шина нашего обзора. Jinyu Tires YH11 – летняя шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора. Разработана для автомобилей малого и среднего классов. Как и шина позицией выше, данная модель демонстрирует феноменальное сочетание комфорта и управляемости. Рассмотрим рисунок протектора. Его элементы расположены в форме буквы S. Они сгруппированы в пять продольных рёбер. Центральное ребро отвечает за курсовую устойчивость и реакцию шины на повороты рулевого колеса. Два продольных ребра, которые также располагаются в центральной зоне протектора, состоят из самостоятельных четырёхугольных блоков, что обеспечило пятно контакта дополнительными кромками и, как результат, улучшило сцепление на мокрой поверхности.

Приятного вождения при любой погоде и на любых дорогах. Оставайтесь с «Express-Шиной»!